ChargEV 매거진 5회

vol 5. 2025.09.29

당신의 일상 속 즐거움을 Charge할 ChargEV 매거진 vol.5

전기차 타고 떠나는 요즘 핫플 여행! 경주 1박2일 여행코스

내연기관에서 전기차로 바꾸면 지원금이 더?!

제주 지역 플러스 DR 참여하면 1kW 200원 리워드 지급

    ChargEV

  전기차로 떠나는 1박2일 경주 여행
  #1번완충 후 도착할 수 있을까?

이제 바람도 선선해지고 하늘도 파랗게 높아지니 왠지 떠나고 싶은 마음이 드는 날씨! 게다가 10월 초에는 긴~ 연휴도 있어 어디 갈 데 없을까 고민 중이시라면? 과거와 현재가 함께 살아 숨쉬는 도시, 경주로 한 번 떠나보시는 건 어떨까요? 서울에서 경주까지 전기차로 한 번에 갈 수 있을지 직접 다녀와봤습니다! (+ 여행 코스 짜기 귀찮은 분들을 위한 코스 추천 )

    EV헤드라인

  최신 전기차 소식을 한 눈에! EV 뉴스 모음zip
  #전환보조금 #대세 준중형 전기SUV #IAA2025 개막

•

2026 전환지원금 지급 확정

•

전기차 시장의 대세! 준중형 차량 라인업

•

유럽 최대 모터쇼 IAA2025에서 보는 전기차의 미래

내년에 전기차 구매 시 최대 400만원 보조금

지난번 매거진에서 전기차 전환지원금 논의 중 소식을 전해드렸었는데요. 이번에 보조금 지원이 확정되었다고 합니다! ’전환지원금’이란 내연기관차에서 전기차로 교체 시 약 300만원 규모의 전기차 구매보조금 외 100만원을 추가로 지급하는 제도입니다. 지원 대상은 기존 내연기관차를 폐차 또는 말소하고 무공해차(전기차 또는 수소차)를 구매한 고객입니다. 환경부는 관련 예산으로 1775억을 편성했고, 약 17만 7천명 정도가 혜택을 받을 수 있을 것으로 예상됩니다.

하지만 차량 모델, 중복 여부 등 아직 구체적인 시행 방안은 마련되지 않아서 어디까지 적용되고 얼마나 혜택을 받을 수 있을지는 지켜봐야하는 상황입니다.

2025년 하반기 실용성 높은 준중형 차량 라인업

그동안 전기차라고 하면 비싼 고가의 고사양 라인들이 많았는데, 이제 본격적으로 전기차 대중화가 시작된만큼 전기차 시장에도 실용성을 내세운 준중형 차량들이 대거 출시되면서 인기가 높아지고 있습니다.

먼저 현대 아이오닉5는 시장 초기에 출시한 준중형 SUV로 베스트 셀러를 기록하고 있고, 이에 차례로 기아 EV5, 르노 세닉 등 차량이 출시되었습니다. 기아 EV5는 SUV 라인업에 강세를 보이는 기아차에서 출시한 모델로, 보조금 포함 시 4000만원대의 합리적 가격에 NCM 배터리 탑재로 주행거리가 400km 중반까지도 가능합니다. 또한 르노 세닉 역시 보조금 포함하면 4000만원대로 LG에너지솔루션 NCM배터리 탑재로 460km 주행이 가능합니다. KGM은 코란도와 비슷한 느낌의 SUV를 2027년 출시할 예정이며, BYD 배터리 탑재로 합리적인 가격에 구매가 가능할 것으로 예상됩니다.

전기차의 미래는 어떻게될까? 유럽 최대 모터쇼 IAA 2025 개막

유럽 최대 규모의 모터쇼인 IAA 2025가 지난 9월 8일 독일 뮌헨에서 개막했습니다. 이번 IAA2025를 통해 새로운 전기차 충전 기술과 함께 BMW, 벤츠, 폭스바겐 그룹 등 독일의 완성차와 현대차에서 선보인 신 모델을 통해 곧 다가올 전기차 미래의 모습을 그려볼 수 있었습니다.

충전 기술을 통한 전기 활용 (양방향 충전, 그리드)

전기차 충전 분야에서 가장 중요한 키워드는 ‘양방향 충전(Bidirectional Charging,V2G/V2H)’ 기술 이었습니다. 기존 단방향 충전은 전력망 → 충전기 → EV배터리 이렇게 한 방향으로만 흘렀다면, 양방향 충전은 반대 방향으로도 가능해 결과적으로는 배터리에서 다시 외부로 전력을 내보낼 수 있습니다.

Volkswagen에서는 가정용 11kW 양방향 벽박스 파일럿 프로젝트를 발표했습니다. 태양열 발전 → EV → 필요 시 가정 혹은 전력망으로 되돌려 보내는 기능이 포함되어 있어, 전기차를 단순히 이동수단이 아니라 하나의 발전소로 만드는 것입니다. 이를 통해 충전 비용을 최대 75%까지도 줄일 수 있죠.

Mercedes-Benz에서는 2026년부터 전기차 모델에 양방향 충전 기능을 제공할 예정이라고 합니다. 요금이 싸거나 재생 에너지가 많은 시간에 충전을 시작하거나 / 전력 수요가 높을 때 EV배터리 전력을 그리드 혹은 가정에 내보내는 등 전력을 보다 효율적으로 사용하여 요금을 절감하고 그리드 안정성에 기여할 수 있습니다.

Porsche에서는 최대 11kW의 무선 충전 기술을 선보였습니다. 케이블을 연결하는 번거로움 없이 플로어 플레이트(base plate) 위에 주차하기만 하면 자동 충전되는데 무려 효율이 90%에 달한다고 합니다. 사용자의 편의성은 크게 증가하는 데 반해 설치비용이나 효율, 안정성 등의 문제로 실제 상용화 되는 데 까지는 시간이 좀 걸릴 것 같습니다.

브랜드 철학을 담은 각 완성차의 전기차 신모델

BMW에서는 차세대 전동화 플랫폼 노이에 클라쎄(Neue Klasse)를 적용한 첫 양산 모델 iX3를 선보였습니다. 노이에 클라쎄는 독일어로 ‘새로운 클래스’라는 뜻으로, 전기차 전용 아키텍처, 6세대 eDrive 등 기존 BMW 전기화 전략보다 기술 ・ 소프트웨어 중심으로 진화했고 BMW가 전동화 전환을 하는 데 있어 중요한 분기점이 되었음을 시사합니다.

Mercedes-Benz에서는 디자인 정체성을 새롭게 정의할 첫번째 모델 All-new electric GLC with EQ Technology를 최초 공개하였습니다. 이번에 선보인 GLC를 통해 전형적으로 SUV 전동화와 더불어 럭셔리 및 디자인 감성 요소를 내세워 신기술과 디자인 감성 모두를 놓치지 않았음을 지속적으로 강조하였습니다.

Volkswagen에서는 ID.크로스 컨셉트와 함께 ID.폴로, ID 폴로 GTI, ID.EVERY1 등 4가지 모델을 선보였는데요. 앞서 말씀드린 BMW, 벤츠에서 최첨단 기술, 고급화에 집중하였다면, 폭스바겐에서는 대중화에 초점을 맞췄습니다. 작고 합리적인 가격의 모델군을 선보임으로써 다양한 사람들이 좀 더 가까이에서 전기차를 누릴 수 있도록 하고, 기존 내연기관 차량 모델명인 Polo를 적용하여 브랜드 인지도를 전략으로 내세웠죠.

현대차에서는 콘셉트3를 최초 공개하였습니다. 콘셉트3는 소형 전기차로, 현대차가 기존에 중대형 EV부터 전기, 수소 등 전 라인업의 포트폴리오를 완성하는 데 있어 마지막 퍼즐 같은 모델이었습니다. 폭스바겐과 비슷하게 소형 컴팩트카 EV까지 진입함으로써 유럽 및 글로벌 시장에서 가격적인 접근성과 실용성을 강조했습니다.

    EV Life

  제주에서 플러스 DR 참여하고, 차지비 포인트 받기! 
  #플러스DR #제주충전챌린지

10월에 제주 지역에 여행을 계획하고 계시거나 현재 제주에 살고 계시다면 주목!

10월 동안 제주 지역 전력 계동 안정화와 에너지 절감을 위해 차지비에서 플러스DR을 시행합니다. 차지비 회원이라면 누구나 참여 가능하며, 별도 신청 없이 지정 충전소(90개소, 186기)에서 정해진 시간동안 완속 충전하면 참여 완료! 참여 횟수 제한 없이 참여하는대로 1kW당 차지비 포인트 200p를 증정해드립니다.

자세한 내용은 아래에서 확인해주세요!